Le spécialiste et motoriste Facc basé à proximité de Saint Germain en Laye propose une solution fiable, économique et durable, totalement adaptée aux moteurs de Porsche version 991 phase 1 & 2.
Mais avant tout, que veut dire cylindres rayés ?
Ceux sont des rayures qui apparaissent dans les cylindres de votre moteur et qui provoquent une consommation d’huile dans un premier temps et par la suite éventuellement un léger claquement qui s’accentue avec les kilomètres.
Quelle est la solution de Facc ?
La solution pour refaire ce type de moteur est simple et moins couteuse que de remplacer le moteur complet, FACC insère directement dans le bloc moteur de nouvelles chemises en fonte qui élimineront définitivement ce problème d'usure prématurée.
Pourquoi ne pas faire un traitement au nikasil sur un moteur 991 phase 1 ou 2 ?
Le Bloc moteur des 991 phase 1 et 2 se rapproche d'une conception beaucoup plus traditionnelle que les versions antérieures, c'est à dire entre autre que les passages du vilebrequin sont moulés dans le bloc et ne permettent pas pour le coup d'effectuer un traitement au nikasil complet sauf en usinant le vilebrequin d'origine avec un risque de limiter la longévité du moteur.
Egalement, ce moteur de 991 est équipé de picettes de lubrification d'huile vers les axes de piston qui empêchent tout usinage dans les règles de l'art après un traitement éventuel au nikasil des cylindres.
Le bloc moteur de la 991 phase 1 et 2 est composé d'un alliage qui ne permet pas d'optimiser l'adhérence du nikasil.
Pour toutes ces raisons, FACC n'utilise pas le nikasil pour la remise en état des moteurs de Porsche 911 version 991 phase 1 et 2.
Vous avez une Porsche 911 version 991 phase 1 & 2, et votre moteur a été diagnostiqué avec les cylindres rayés.
Vous habitez à Saint Germain en Laye ou dans les environs.
Prenez contact avec les ateliers FACC qui vous apporteront conseil et service en les contactant par téléphone ou en remplissant le formulaire de contact sur le site internet.
Pour info, FACC est le spécialiste Porsche EXCLUSIVEMET pour 911, Cayman, Boxster et Spider. Tous les autres véhicules de la marque comme d'autres marques de voiture ne sont pas traités par les ateliers FACC.
