Le Spécialiste Facc basé dans les Yvelines en région parisienne apporte une solution technique pour éviter la casse de l’IMS sur les moteurs porsche 911 de 1997 à 2005

Le principal soucis rencontré se trouve au niveau de l’arbre a came plus exactement le roulement d’arbre intermédiaire situé en bout d’arbres à cames côté volant moteur une fragilité liée À une durée de vie limitée des billes de ce roulement.

Avec l’usure, l’axe de fixation cède est entraine la casse de l’arbre intermédiaire

Cet incident débouche le plus souvent sur un échange standard de moteur

Une modification a été apportée par Porsche sur les modèles de 2006

Les Ateliers Facc vous proposent une solution efficace sans démontage du moteur.

Il est possible de remplacer l’ensemble par un roulement à rouleau , un axe renforcé et un palier d'arbre.

Facc c'est le spécialiste de l'entretien, de la réparation et de la préparation moteur des Porsche 911 mais aussi Boxster et Cayman.

Le Spécialiste francilien est ouvert du lundi au vendredi.

Pour plus d'infos, c'est simple en adressant votre demande sur le formulaire web ou en appelant aux horaires d'ouverture (9h à 12h / 14h à 19h).